2022年新作 おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き 126cc-250cc

¥280,000

(税込) 送料込み

最終更新 2024-07-05 UTC

商品の説明

 
				            おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き                                    おんぶセロー225WE 4JG-6 規制前最終型 オーリンズサス付き規制前、最終4JG_6
通称おんぶセロー225WEです。
コツコツ、自分なりにメンテナンスしながら、愛知県高浜市のプロショップにお世話になりながら、仕上げていったセロー225WEです。
林道トレイル遊び用としてましたが、半月板損傷のためバイクを降りることとなり、出品いたします。
カスタム部分は、
タンデムさんのケイヒンキャブレター PWK28キット(41000円)
タンデムさんの、YZ250F流用NISSINマスターシリンダー+ホース+ショートレバーキット(28600円)
オーリンズ製 サスペンション (100000円)
アベ精工製 6mm厚アンダーガード(22000円)
REAL EQUIP製 ワイドステップ (28600円)
ZETA製 PIVOTパーチクラッチ (17000円)
ZETA製 CXハンドル (10780円)
ZETA製 ハンドガード (15000円)
タイヤ フロント ピレリーラリークロス 8分山
リア IRC TR-011 8分山
トライアル用 ショートチェンジレバー
記憶にあるカスタム箇所を書いてみました。(まだまだあるかもしれませんが…)
特に、オーリンズのサスペンションだけでもレアで、激的に乗り味が変わっております。
普段、シッティングでは振動でキツいところでも、さすがオーリンズですね。
すごく吸収してくれて、滑らかに走破していけます。
サス交換してから、3回くらいの林道ツーリングです。まだまだピカピカです。
また、NISSINのマスターシリンダーに交換したことにより、フロントブレーキのコントロールがめちゃくちゃしやすくなっており、握り込んだ分だけ効き、緩めた分だけ解放されるという、変えてよかったパーツの一つですね。
このままでも、十分快適に林道トレイルを楽しめる仕様になっております。
どなたか、受け継いでください。
現車確認、直接取引も大歓迎です。
エンジンのかかってる動画もありますので、質問欄に送付できる、アドレスをお願いします。

発送は、バイク配送業者さんと落札者様と打ち合わせして、よろしくお願いします。

走行距離 メーター読み29841km
中華製の新品のマフラー+エキパイが、出てきましたのでオマケでお付けします。

(2023年 10月 19日 1時 42分 追加)
直接の方やその他のお写真や動画希望の方は、こちらまでご連絡下さいませ。
sanji.no.oheso@gmail.com
よろしくお願いします。

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商品の情報

カテゴリー
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