【感謝価格】 TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数 126cc-250cc

¥490,000

(税込) 送料込み

最終更新 2024-07-05 UTC

商品の説明

 
				            TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数                                    TZR250 1KT SSイシイ FRPタンク PWK28 スペアーパーツ多数閲覧いただきありがとうございます。長文ですが仕様詳細とトラブル回避のため必ずご一読をお願いします
この車両はベース車両選びから製作までの全てを80年代当時某甲子園でヤマハのF3やSPレースでレース車両を作製していた方に当時と同じように製作して頂きました
製作後1年程経過しており完成後の走行距離は2000kmほどですメーター走行距離は旧車ですのであてにしないでください(現在16000kmほどですが交換してます)仕様としては長く乗り続けられるように全て手を入れていただき耐久性重視で製作いただいています燃料タンクがデーククラフト製のFRPタンクになっていたりキャブレターが新品PWK28になっているなど年代物ですが部品が出るものは全て新品パーツで製作いただいていますエンジンはクランクシャフトを新品にしており1サイズオーバーのボーリングなどフルo/hしていますメインハーネスもHi-Side製の新品にしていただいています(ブレードヒューズになっています)タイヤだけひび割れがあり交換をお願いします
まだまだ乗り続けたいのですが、その方が高齢で引退されるのと私の生活の環境変化のため泣く泣く出品することにいたしましたスペアパーツも大量にあるのでセットでお渡しします

整備済みですが38年前の旧車のため必ず落札者様でショップなどを見つけて整備をお願いします。バイクの特性を理解している方のみ入札してください旧車のため転倒傷や錆、割れなどありますのでご理解お願いします
下記現在の仕様になります
TZR250 1KT車体系新品フロントブレーキローターサンスター kc102組み込み 新品前後デイトナ赤パッド フロント40mmブレンボキャリパー新品純正リヤキャリパーピストンシール交換 新品NTNC3高密度ベアリングにて前後ホイルベアリングとステムベアリング打ち替え 新品純正メーターケーブル新品ホルツクーラント 新品純正ミッションオイル フロントフォークo/h純正オイル15番ダンピングと減衰セッティングのためワッシャ7mm左右追加リアマルチリンクo/h 前後アールズメッシュホース新品レギュレーター 純正エアクリーナーフィルター新品前後ポジションとウインカーバルブ新品ウインカーリレー新品前後サンスタースプロケット新品DIDゴールドチェーン新品 リヤマスターシリンダーo/hキタコ製フューエルホースにて全フューエルライン新品純正リヤホイールゴムブッシュ6個とも新品

エンジンエンジンフルo/h新品クランクシャフト SAOテックにて左右シリンダーボーリング加工 0.25mm 1サイズオーバーボーリング加工にて切削量に応じたサイズの新品ピストンSAOテック製を組み込み上記に適した新品オーバーサイズピストンリング組み込みSSイシイチャンバー取り付けリードバルブ樹脂部四枚とも新品 エンジンカバーoリング全て新品に打ち替えヤマハRS缶を使ってエンジン組み立てエンジンベアリング全て新品その他ガスケット全て新品アテナ製ガスケット組み付け
電装系メインハーネスHi-Side製新品に交換Lapcomsall知り合いの電気工学の専門家に依頼して本体殻割りを行いバックライト水色とメモリー機能を自動車品質にて増設現在ノーマルメーターですが配線は残してます新品社外LedHiLoヘッドライト(全回転域にて電波障害が出ないことを確認済み)

スクリーン新品NHKステアリングダンパー取り付けテクニカルアジャスター取り付け
TZR FRPタンク交換 162000円新品PWK28 x2変更 32000円燃料コック新品 13000円純正燃料キャップ新品 9000円フロントラジアル鍛造ブレンボマスターをKTMエンデューロレーサーより流用
以下スペアパーツ詳細になりますノーマルマフラー1セット純正白文字メーターハンドル(オマケクオリティです)フロントステム(オマケクオリティです)フロントフォークインナーチューブ以外1式Lapcom本体と配線センサー類純正フロントブレーキ1式純正アクセルワイヤー純正CDIイグニッションコイルプラグキャップ純正アクセルシャフト純正キャブレター(キースターのリペアキット組み込み済み)ファンネル(ロングとショート)純正インシュレーター純正エアクリーナーBox(オマケクオリティです)純正燃料コック純正燃料キャップ(オマケクオリティです)OXレーシングカーボンサイレンサー写真のエンジン(現在バラバラです)純正燃料タンク(穴などは空いてないですが小さな凹みが1箇所あります)※写真に写っていませんがリヤのレーシングスタンドとフロントの純正ローターが1個あるのでそれもお渡しします
スペアパーツが大量にあるので引き取りでお願いします発送は受け付けていませんので必ず引き取りでお願いいたします
鍵は、メイン1本 シート1本 タンク2本あります

★登録書類あります。
★車両状態など画像の確認をお願い致します。
★古い車両になりますので現状をご理解願います。
★中古の為キズ、サビへこみ塗装の剥がれ等あります。

見落としなどあるかもしれませんが、全て現状優先にてお願いします。
ショップ整備ではなく個人整備になりますのでご理解願います。落札後ショップなどでメンテナンスは必ず行って下さい。
完璧を求める方や細かい方などはショップでの購入をお勧めします。

最後になりますが上記必ず読み通していただき入札をお願いします。




装着、加工等に関する質問や、流用等のご質問等も当方では分かりませんので、『使い方』が分かる方のみの入札お願いします。
保管時についた傷等があります。『神経質』な方は入札ご遠慮ください。画像判断で納得できない方も入札ご遠慮下さい。
     支払詳細      銀行振り込み手数料と送料は、落札者様負担でお願いします。金融機関2営業日以内に入金手続きが取れる方のみ入札してください。金融機関3営業日以内に入金の確認が出来ない場合は、ブラックリストに登録すると同時に、落札者都合での取り消しを行いますので、ご了承下さい。    発送詳細      
出来れば引き取りでお願いします。落札者様で配送業者を手配していただければ対応します。スペアーパーツにつきましては着払いでの発送は可能でがかなり多くの個数になりますご理解ください。     コメント   即決価格を記載していないものは、即決いたしません。当方の判断で、評価が悪い方の入札を削除させていただく場合があります。こちらからの連絡送信後48時間以内に、ご返信頂けない場合は、落札者都合での取り消しを行いますので、予めご了承ください。その場合ヤフーシステムより悪い評価がつきますが、ご理解ください。落札後に○○が無いとか○○がないと使用できない等のお申し出が有りましても説明や画像に無い付属品は当方では一切対応できません。ご不明な点が有りましたらQ&Aにて問い合わせしてください。入札、落札後のキャンセル、クレーム、交渉はお受けできませんので、ご質問は終了前日までにお願いいたします。尚、当方の都合で取り消しさせていただく場合が御座いますので、ご了承ください。  





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